地震災害によるライフラインの機能不全は、市民生活に多大な影響を与えます。特に下水道が普及した近年では、地震によりこれが機能不全を起こすと水洗トイレが使用できなくなり、日常生活に支障をきたすことが大きな問題になっています。「災害トイレ用コネクトホール」は、耐震性に優れ、高品質で高性能なコネクトホールを適用した、災害直後の被災者の不安を軽減するための施設です。

• 優れた作業性各ブロックを躯体の内側からボルト連結できるので、安全にかつ簡単に連結作業を行えます。
• 優れた耐震性レベル2地震動にも対応できるなど耐震性に優れています。
• バリエーションコンパクトなシングルタイプ(円形)と、テントブース及び非常袋等を収納するスペースが確保できるツインタイプ(角形)があり、用途に合わせて対応できます。
• 液状化地盤対策現場の地盤に液状化の恐れがある場合には、特殊底版を使用したシングルタイプの浮上抑制型を使用します。

製品寸法表

※1.RC:鉄筋コンクリート構造、PC:プレストレストコンクリート構造を示します。
※2.25型:自動車荷重T－25対応、14型:自動車荷重T－14対応を示します。
※3.FCスラブの製品長は1mを標準とし、上表の参考質量も1m当たりの参考質量を示します。
※4.FCスラブに開口部などを設ける場合は別途検討させて頂きます。
※5.上表以外のサイズ及び設計条件の場合は、お問合せ願います。
※6.FCスラブは、現場条件により異なる様々なズレ止め方法(現場落し込み、プレート止め、ボルト止め、後打ちアンカー止め等)に対応が可能です。
※7.必要に応じて製品同士を連結ボルトで連結する場合があります。

1. 土被り: 0.0～0.20m(舗装部のみ)
2. 自動車荷重: T-25,T-14(横断荷重)
3. 支承幅: 150,200,250,300 mm　(製品寸法表を参照)
4. 設計基準強度: f‘ck=　40.0　N/mm²
   または　f‘ck=　45.0　N/mm²

上記の設計条件と異なる場合や、特殊な寸法、荷重条件等につきましては、下記の事項をご連絡いただければ、別途検討致します。

1. 左右の支承幅と水路内幅(空間部)
2. 設計荷重
   (1) 死荷重: 土かぶり(舗装部・土部)
   (2) 活荷重: 自動車荷重、群集荷重など
3. 土かぶり条件
   (1) アスファルト舗装の単位体積重量: 22.5kN/m³
   (2) 土の単位体積重量: 18.0kN/m³,19.0kN/m³など

三面水路の横断用通路、または蓋として使用されます。

• 構造物の安全性・信頼性厳しい品質管理のもとで製造される高品質で均一なスラブなので、安全で信頼性の高い構造物が構築できます。
• 施工作業の単純化、簡素化現場打ちコンクリートに比べ、施工が簡単で熟練工を必要としないので、施工作業の単純化、簡素化が図れます。
• 工期の短縮要求される品質・性能が確認された製品を搬送し施工するので、現場での養生が不要で工期を短縮でき、早期の交通開放が可能です。
• 優れた経済性施工作業の単純化・簡素化、工期短縮できることによってトータルコストを縮減でき、経済性が向上します。
• 構造FCスラブには、RC(鉄筋コンクリート)構造とPC(プレストレストコンクリート)構造の2種類があり、自動車荷重T-25に対応する25型と、自動車荷重T-14に対応する14型をカタログ化しています。

製品寸法表